Проблем с 147 1.9 jtd 16v - грешка Р0101

[Todor24]

Здравейте колеги,имам следния проблем с колата.Закачих fiatecuscan и ми излиза грешка p0101 за maf сензора.Когато я изтрия излиза след 1 ден каране отново.Колата пуши малко повече в ниските,но от 2200 оборота на горе няма проблем и си върви супер.Преди 1 седмица съм изчистил Егр-а,а днеска извадих дебитомера да го изчистя обаче той си беше чист.Възможно ли е да е заминал дебитомера или моторчето на егр?Понеже егр беше ужасно мръсен.Благодаря

[NightRider]

Здравейте колеги,имам следния проблем с колата.Закачих fiatecuscan и ми излиза грешка p0101 за maf сензора.Когато я изтрия излиза след 1 ден каране отново.Колата пуши малко повече в ниските,но от 2200 оборота на горе няма проблем и си върви супер.Преди 1 седмица съм изчистил Егр-а,а днеска извадих дебитомера да го изчистя обаче той си беше чист.Възможно ли е да е заминал дебитомера или моторчето на егр?Понеже егр беше ужасно мръсен.Благодаря

Пусни графика на желан и постигнат въздушен поток
виж тук
http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122...o/Default.aspx

[Todor24]

Пусни графика на желан и постигнат въздушен поток
виж тук
http://www.permoveo.ltd.uk/tabid/122...o/Default.aspx

На място ли да и давам газ или в движение?

[NightRider]

На място ли да и давам газ или в движение?

Naмясто, но плавно и със задържане за поне 2 сек за да има време да се види реакцията.
С какво почисти дебитомера и как разбра, че е чист?

[Todor24]

ето графика.със контактен спрей го изчистих

[NightRider]

ето графика.със контактен спрей го изчистих

ot контактен спрей до контактен има разлика. С какъв точно и как разбра, че е чист

[NightRider]

ето графика.със контактен спрей го изчистих

много добре изглежда

[Todor24]

ot контактен спрей до контактен има разлика. С какъв точно и как разбра, че е чист

Ами купих от Практикер един в сива кутийка,а иначе нямаше нищо мръсно по жичките и затова си мисля,че беше чисто.А и да питам защо на другите колеги на място гледам им отчита стойност от 230-60 а при мене е 500 а като дам до 4500 оборота газ отчита 1200мг

[NightRider]

Ами купих от Практикер един в сива кутийка,а иначе нямаше нищо мръсно по жичките и затова си мисля,че беше чисто.А и да питам защо на другите колеги на място гледам им отчита стойност от 230-60 а при мене е 500 а като дам до 4500 оборота газ отчита 1200мг

За да си щастлив, затова. Другите да му мислят
Прикачам на моята кола - сравни нещата

[RUSEV-BGR]

Ами купих от Практикер един в сива кутийка,а иначе нямаше нищо мръсно по жичките и затова си мисля,че беше чисто.А и да питам защо на другите колеги на място гледам им отчита стойност от 230-60 а при мене е 500 а като дам до 4500 оборота газ отчита 1200мг

Ти къде видя 1200мг то е искано бе колега?! 500дава щот егр ти е затапен най вероятно мъжката или имаш много сериозен пробив по системата на въздуха!Преди да гледаш милиграми има къде по важен параметър а той е напрежението-в покой тс при угасен двигател то трябва да е от 0.98 до 1.02!По принцип кат се мери това трябва дебитомера да е затапен от двете страни!И ако ней в тез граници в кофата!

[NightRider]

Ти къде видя 1200мг то е искано бе колега?! 500дава щот егр ти е затапен най вероятно мъжката или имаш много сериозен пробив по системата на въздуха!Преди да гледаш милиграми има къде по важен параметър а той е напрежението-в покой тс при угасен двигател то трябва да е от 0.98 до 1.02!По принцип кат се мери това трябва дебитомера да е затапен от двете страни!И ако ней в тез граници в кофата!

Моят не е затапен, но можеш да ми видиш графиката, прикачена по-горе. Започва от подаване на контакт, палене и каране

[Todor24]

Много благодаря за помощта.Ето още една графика на какво напрежение работи

[Bobo]

Ти къде видя 1200мг то е искано бе колега?! 500дава щот егр ти е затапен най вероятно мъжката или имаш много сериозен пробив по системата на въздуха!Преди да гледаш милиграми има къде по важен параметър а той е напрежението-в покой тс при угасен двигател то трябва да е от 0.98 до 1.02!По принцип кат се мери това трябва дебитомера да е затапен от двете страни!И ако ней в тез граници в кофата!

Тука си много в грешка

[sole_moe]

провери дали нее ти обърнат дибитомера за да ти дава такива стоиности при мен така беше но незнам със каква цел италианците са го обърнали дали да вкарва повече въздух следователно повече гориво компа да вкарва или грешка при монтажа

[Bobo]

провери дали нее ти обърнат дибитомера за да ти дава такива стоиности при мен така беше но незнам със каква цел италианците са го обърнали дали да вкарва повече въздух следователно повече гориво компа да вкарва или грешка при монтажа

Няма как дебитомера да вкара повече въздух като е наопаки, единственното което ще стане е да отчита по-малко съответно ще има и по-малко гориво